|
Название журнала |
ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК / FORESTRY BULLETIN |
| ISSN/Код НЭБ | 2542-1468 | Дата | 2017/2017 |
| Том | 21 | Выпуск | 5 |
| Страницы | 1-100 | Всего статей | 14 |
| 1 | ОПТИМИЗАЦИЯ КОМПЛЕКСА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН ДЛЯ СОРТИМЕНТНОЙ ТЕХНОЛОГИИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕОРИИ ОЧЕРЕДЕЙ | 5–11 |
|
УДК 630.8
DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-5-11
И.Р. Шегельман1, П.В. Будник1, Г.П. Паничев2
1Петрозаводский государственный университет, 185910, Россия, Республика Карелия, г. Петрозаводск, пр-т. Ленина, д. 33
2Департамент Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России, 101990, Москва, Армянский пер., д. 9/1
shegelman@onego.ru
Современный технологический процесс заготовки древесины является сложной системой как в техническом, так и в организационном отношении. Сегодня исследования таких систем, повышение их эффективности немыслимы без предварительного использования методов математического моделирования. В работе представлена методика анализа технологического процесса заготовки сортиментов, основанная на применении теории очередей. Приведена адаптированная модель массового обслуживания, характеризующая процесс заготовки сортиментов с использованием комплекса машин, включающего харвестеры и форвардеры. Процесс рассмотрен как G/G/c-система массового обслуживания с групповым поступлением, где в качестве заявки выступает пачка сортиментов, состоящая из N числа сортиментов. Даны результаты экспериментальной проверки модели, подтверждающие ее адекватность. Эксперимент проводился на лесосеке, расположенной в Пряжинском районе Республики Карелия. Проведен анализ эффективности рассматриваемого комплекса и даны рекомендации по его оптимизации. Так, в условиях исследуемой лесосеки на практике существенно повысить эффективность работы комплекса путем регулировки работы (сокращение времени выполнения операций, и равномерность операций) отдельных машин не представляется возможным. В то же время изменение числа машин позволяет достичь значительных изменений в эффективности работы. Наиболее оптимальным комплексом машин для условий лесосеки, где были проведены эксперименты, является комплекс в составе двух харвестеров и двух форвардеров.
Ключевые слова: теория очередей, лесозаготовки, комплекс лесозаготовительных машин, моделирование
Ссылка для цитирования: Шегельман И.Р., Будник П.В., Паничев Г.П. Оптимизация комплекса лесозаготовительных машин для сортиментной технологии с применением теории очередей // Лесной вестник / Forestry Bulletin, 2017. Т. 21. № 5. С. 5–11. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-5-11
Список литературы
[1] Воронин А.В., Кузнецов В.А., Шегельман И.Р., Щеголева Л.В. Теория и практика принятия оптимальных решений для предприятий лесопромышленного комплекса. Петрозаводск: ПетрГУ, 2008. 220 с.
[2] Шегельман И.Р. Вывозка леса автопоездами. Спб: ПРОФИКС, 2008. 3004 с.
[3] Андреев В.Н., Герасимов Ю.Ю. Повышение качества и надежности манипуляторного технологического оборудования лесных машин при проектировании. Ч. 1. Петрозаводск: ПетрГУ, 1995. 119 с.
[4] Кокс Д., Смит У. Теория очередей. М.: Мир, 1966. 336 с.
[5] Саати Т.Л. Элементы теории массового обслуживания и ее приложения. М.: Советское радио, 1970. 520 с.
[6] Прахбу Н. Методы теории массового обслуживания и управления запасами. М.: Машиностроение, 1969. 356 с.
[7] Морозов Е.В., Шегельман И.Р., Будник П.В. Вероятностно-статистический анализ процесса заготовки сортиментов // Перспективы науки, 2011. № 7 (22). С. 183–186.
[8] Shegelman I., Budnik P., Morozov E. Optimization of a forest harvesting set based on the Queueing Theory: Case study from Karelia // Lesn. Cas. For. J., 2015, no. 61, pp. 211–220.
[9] Будник П.В. Обоснование технологических решений, повышающих эффективность заготовки сортиментов и лесосечных отходов, на основе функционально-технологического анализа: Автореф. … дис. канд. техн. наук: 05.21.01. 2011. 22 с.
[10] Curry G.L., Feldman R.M. Manufacturing systems modeling and Analysis. Berlin; Heidelberg: Springer-Verlag, 2009.
Сведения об авторах
Шегельман Илья Романович — д-р техн. наук, профессор, руководитель Инжирингово центра Петрозаводского государственного университета, shegelman@onego.ru
Будник Павел Владимирович — канд. техн. наук, руководитель сектора патентования Инжирингового центра Петрозаводского государственного университета, budnikpavel@yandex.ru
Паничев Геннадий Павлович — начальник департамента Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России, g.panichev@mail.ru
Статья поступила в редакцию 11.05.2017 г.
OPTIMIZATION OF COMPLEX FOREST MACHINES FOR ASSORTMENT TECHNOLOGY USING QUEUING THEORY
I.R. Shegel’man1, P.V. Budnik1, G.P. Panichev2
1Petrozavodsk State University (PetrSU), 33, Lenin Str., Petrozavodsk, Republic of Karelia, Russia
2Union of Timber Manufacturers and Exporters of Russia, 101990, Moscow, Armenian trans., 9/1/1
shegelman@onego.ru
Modern technological process of logging is a complex system, both technically and organizationally. Today, the study of such systems, improving their efficiency is impossible without the use of mathematical modeling. The paper presents a method for analyzing the process workpiece assortments based on the use of the theory of queues. An adapted queuing model is showed in the article. The model characterizes the process of harvesting logs using complex machines as part of a harvester and a forwarder. The process is considered as the G/G/c queuing system with batch arrival, where the application performs a pack assortments consisting of N number of assortments. The results of experimental verification of the model are given. The results confirm the model. The experiment was conducted in the cutting area, located in the Republic of Karelia Pryazha region. The analysis of the effectiveness of this complex and recommendations for optimization. So in a study on the practice of cutting area significantly improve the efficiency of the complex by adjusting the operation (short-time operations and uniformity) of hotel cars it is not possible. At the same time change in the number of machines can achieve a significant change in performance. The optimal conditions for the complex machines cutting area where the experiments were conducted, is a complex of two harvesters and two forwarders.
Keywords: queuing theory, logging, complex harvesting machines, modeling
Suggested citation: Shegel’man I.R., Budnik P.V., Panichev G.P. Optimizatsiya kompleksa lesozagotovitel’nykh mashin dlya sortimentnoy tekhnologii s primeneniem teorii ocheredey [Optimization of complex forest machines for assortment technology using queuing theory]. Lesnoy vestnik / Forestry Bulletin, 2017, vol. 21, no. 5, pp. 5–11. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-5-11
References
[1] Voronin A.V., Kuznetsov V.A., Shegel’man I.R., Shchegoleva L.V. Teoriya i praktika prinyatiya optimal’nykh resheniy dlya predpriyatiy lesopromyshlennogo kompleksa [Theory and practice of optimal solutions for the timber industry enterprises]. Petrozavodsk: PetrGU Publ., 2008, 220 p.
[2] Shegel’man I.R., Skrypnik V.I., Kuznets A.V., Pladov A.V. Vyvozka lesa avtopoezdami [Extraction of forest trains]. St. Petersburg: PROFIKS Publ., 2008. 304 p.
[3] Andreev V.N., Gerasimov Yu.Yu. Povyshenie kachestva i nadezhnosti manipulyatornogo tekhnologicheskogo oborudovaniya lesnykh mashin pri proektirovanii [Improving the quality and reliability of the manipulator of the process equipment in the design of forest machines]. Petrozavodska: PetrGU Publ., 1995, 119 p.
[4] Koks D., Smit U. Teoriya ocheredey [Queuing theory]. Moscow: Mir Publ., 1966, 336 p.
[5] Saati T.L. Elementy teorii massovogo obsluzhivaniya i ee prilozheniya [Elements of queuing theory and its applications]. Moscow: Sovetskoe radio Publ., 1970, 520 p.
[6] Prakhbu N. Metody teorii massovogo obsluzhivaniya i upravleniya zapasami [The methods of queuing theory and inventory control]. Moscow: Mashinostroenie, Publ. 1969, 356 p.
[7] Morozov E.V., Shegel’man I.R., Budnik P.V. Veroyatnostno-statisticheskiy analiz protsessa zagotovki sortimentov [Probabilistic and statistical analysis of the procurement process assortments] Perspektivy nauki [Prospects of Science], 2011, no. 7(22), pp. 183–186.
[8] Shegelman I, Budnik P., Morozov E. Optimization of a forest harvesting set based on the Queueing Theory. Case study from Karelia. Lesn. Cas. For. J., 2015, v. 61, pp. 211–220.
[9] Budnik P.V. Obosnovanie tekhnologicheskikh resheniy, povyshayushchikh effektivnost’ zagotovki sortimentov i lesosechnykh otkhodov, na osnove funktsional’no-tekhnologicheskogo analiza. [Justification of technological solutions to improve the efficiency of assortments and harvesting forest residues, based on the functional and technological analysis. Diss. kand. tehn. nauk]. Petrozavodsk, 2011, 22 p.
[10] Curry Guy L., Feldman Richard M. Manufacturing systems modeling and Analysis. Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2009.
Author’s information
Shegel’man Il’ya Romanovich — Dr. Sci. (Tech.), Prof., Petrozavodsk State University (PetrSU), shegelman@onego.ru
Budnik Pavel Vladimirovich — Cand. Sci. (Tech.), Union of Timber Manufacturers and Exporters of Russia, budnikpavel@yandex.ru
Panichev Gennadiy Pavlovich — Head of department Union of Timber Manufacturers and Exporters of Russia, g.panichev@mail.ru
Received 11.05.2017
| 2 | ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ СИНХРОНИЗАЦИИ МАШИН В СИСТЕМЕ ДЛЯ ЗАГОТОВКИ СОРТИМЕНТОВ В УСЛОВИЯХ ЛИСТВЕННОГО ХОЗЯЙСТВА ПРИ РАБОТЕ С СОРТИРОВКОЙ | 12–16 |
|
УДК 630.3
DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-12-16
М.А. Тетерина
Уральский государственный лесотехнический университет, 620100, г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 37
tetatet-marya@mail.ru
Представлены результаты эксперимента по оценке факторов синхронизации машин в системе «харвестер—форвардер» при заготовке лиственных сортиментов. Эксперимент проведен в марте 2014 г. на базе арендуемых лесных участков и парка машин (харвестер John Deer 1470D и форвардер Komatsu 830.3) ООО «Лестех». Эксперимент выполнен на основе центрального ротатабельного композиционного плана. В ходе эксперимента зафиксированы простои харвестера. Средний процент простоев харвестера составил 76,21. По результатам дисперсионного анализа установлено, что в условиях лиственного древостоя такие факторы синхронизации машин, как рейсовая нагрузка транспортной машины и расстояние трелевки, являются статистически значимыми: уровень значимости при оценке по критерию Фишера не превышает 0,27 %. Изложенное подтверждено также результатами оценки эффектов факторов эксперимента на основе t-критерия и оценки параметров модели регрессии для стандартизированных и исходных значений уровней факторов. Соответствующие данным результатам значения коэффициента детерминации и скорректированного коэффициента детерминации составили соответственно R2 = 0,9956 и R2кор = 0,99011, что свидетельствует о высокой дисперсии, обусловленной выбранной экспериментальной моделью. Представлена полученная на основании данных результатов зависимость отклика эксперимента (доля простоев машин в системе) от упомянутых факторов, которая проиллюстрирована трехмерным и контурным графиками. Степень соответствия полученной зависимости экспериментальным данным продемонстрирована на диаграмме рассеяния наблюдаемых и предсказанных значений отклика. Достоверность результатов дисперсионного анализа подтверждена нормальным вероятностным графиком остатков. Даны рекомендации по снижению простоев харвестера в рассматриваемых условиях.
Ключевые слова: синхронизация, эксперимент, рейсовая нагрузка, расстояние трелевки, лиственное хозяйство, дисперсионный анализ, регрессионное уравнение
Ссылка для цитирования: Тетерина М.А. Экспериментальное исследование факторов синхронизации машин в системе для заготовки сортиментов в условиях лиственного хозяйства при работе с сортировкой // Лесной вестник / Forestry Bulletin, 2017. Т. 21. № 5. С. 12–16. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-12-16
Список литературы
[1] Якимович С.Б., Тетерина М.А. Синхронизация обрабатывающе-транспортных систем заготовки и первичной обработки древесины. Йошкар-Ола: МарГТУ, 2011. 201 с.
[2] Якимович С.Б., Тетерина М.А. Управление схемами работы машин в обрабатывающе-транспортных лесозаготовительных системах // Вестник МГУЛ — Лесной Вестник, 2010. № 6. С. 78–82.
[3] Тетерина М.А. Экологически щадящие, ресурсосберегающие транспортно-обрабатывающие системы: управление схемами работы машин // Фундаментальные исследования, 2011. № 8. Ч. 1. С. 178–184.
[4] Якимович С.Б., Тетерина М.А., Груздев В.В. Опытно-промышленная оценка эффективности нового способа заготовки сортиментов // Вестник МГУЛ — Лесной Вестник, 2013. № 1 (92). С. 192–196.
[5] Якимович С.Б., Тетерина М.А. Экспериментальная оценка синхронизации обрабатывающе-транспортной системы «харвестер–форвардер» // Вестник МГУЛ — Лесной Вестник, 2008. № 4. С. 48–51.
[6] Тетерина М.А. Постановка и решение задачи оптимизации параметров обрабатывающе-транспортной системы «харвестер–форвадер» // Известия СПбГЛТА, 2008. Вып. 183. С. 100–107.
[7] Якимович С.Б., Тетерина М.А. Оптимизация рейсовой нагрузки форвардера // Известия СПбГЛТА, 2007. Вып. 180. С. 126–132.
[8] Боровиков В.П. STATISTICA: искусство анализа данных на компьютере. Для профессионалов. СПб.: Питер, 2001. 656 с.
[9] Якимович С.Б., Тетерина М.А. Моделирование стохастических обрабатывающе-транспортных систем с перемещаемыми запасами // Вестник МГУЛ — Лесной Вестник, 2007. № 6. С. 71–77.
[10] Якимович С.Б., Тетерина М.А. Рейсовая нагрузка лесозаготовительных машин // Вестник МГУЛ — Лесной вестник, 2006. № 6. С. 95–97.
Сведения об авторах
Тетерина Мария Александровна — канд. техн. наук, доцент Уральского государственного лесотехнического университета, tetatet-marya@mail.ru
Статья поступила в редакцию 19.04.2017 г.
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF MACHINES SYNCHRONIZATION FACTORS IN THE SYSTEM FOR LOGGING UNDER DECIDUOUS FACILITIES SITUATIONS WHEN WORKING WITH SORTING
M.A. Teterina
Ural State Forest Engineering University, Sibirsky tract, 37, Ekaterinburg, Russia, 620100
tetatet-marya@mail.ru
The article presents the results of experiment to estimate machines synchronization factors in the «harvester — forwarder» system under the deciduous logging. The experiment was carried out in march of 2014 year on a basis of rented forest areas and machines park (harvester John Deer 1470D и forwarder Komatsu 830.3) of LLC «Lestech». The experiment was performed on the basis of central rotatable composite plan. During the experiment were recorded harvester downtimes. The average percentage of harvester downtime amounted 76,21 %. According to the results of analysis of variance is installed that such machines synchronization factors as transport machine regular load and skidding distance are statistically significant: the level of significance when evaluating the Fisher test limited to 0,27 %. Outlined also confirmed by the results of the evaluation of effects of factors of the experiment on a basis of t-criterion and by the results of the evaluation regression model parameters for standardized and original values of the factor levels. Corresponding to this results values of coefficient of determination and adjust coefficient of determination had amounted accordingly R2 = 0,9956 и R2кор = 0,99011, that indicates a high rate of variance explained on the basis of selected experimental model. The article presents the obtained on the basis of these results the dependence of response of the experiment (the share of machine idle time in system) from the factors, which illustrated three-dimensional and contour plots. The degree of conformity obtained according to the experimental data is demonstrated on the scatterplot of the observed and predicted values of the response. The reliability of the results of analysis of variance confirmed a normal probability graph of the residues. Recommendations to reduce downtime of the harvester under these conditions are given.
Keywords: synchronization, experiment, regular load, skidding distance, deciduous facilities, variance analysis, regression equation
Suggested citation: Teterina M.A. Eksperimental’noe issledovanie faktorov sinkhronizatsii mashin v sisteme dlya zagotovki sortimentov v usloviyakh listvennogo khozyaystva pri rabote s sortirovkoy [Experimental investigation of machines synchronization factors in the system for logging under deciduous facilities situations when working with sorting]. Lesnoy vestnik / Forestry Bulletin, 2017, vol. 21, no. 5, pp. 12–16. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-12-16
References
[1] Yakimovich S.B., Teterina M.A. Sinkhronizatsiya obrabatyvayushche-transportnykh sistem zagotovki i pervichnoy obrabotki drevesiny [Processing-transporting systems of harvesting and primary wood processing synchronization], Yoshkar-Ola, 2011, 201 p.
[2] Yakimovich S.B., Teterina M.A. Upravlenie skhemami raboty mashin v obrabatyvayushche-transportnykh lesozagotovitel’nykh sistemakh [Machines working schemes control in transporting-processing forest harvesting systems] Moscow state forest university bulletin – Lesnoy vestnik, 2010, no. 6, pp. 78–82.
[3] Teterina M.A. Ekologicheski shchadyashchie, resursosberegayushchie transportno-obrabatyvayushchie sistemy: upravlenie skhemami raboty mashin [Ecologicaly sparing, recorse saving transporting-processing systems: machines working schemes control] Fundamental’nye issledovaniya [Fundamental research], Penza: RAE, 2011, no. 8, t. 1, pp. 178–184.
[4] Yakimovich S.B., Teterina M.A., Gruzdev V.V. Opytno-promyshlennaya otsenka effektivnosti novogo sposoba zagotovki sortimentov [Experimental-industrial estimation of new round timber logging method efficiency] Moscow state forest university bulletin – Lesnoy vestnik, 2013, no. 1(92), pp. 192–196.
[5] Yakimovich S.B., Teterina M.A. Eksperimental’naya otsenka sinkhronizatsii obrabatyvayushche-transportnoy sistemy «kharvester–forvarder» [Experimental estimation of processing-transporting system «harvester–forwarder» synchronization] Moscow state forest university bulletin – Lesnoy vestnik, 2008, no. 4, pp. 48–51.
[6] Teterina M.A. Postanovka i reshenie zadachi optimizatsii parametrov obraba-tyvayushche-transportnoy sistemy «kharvester–forvader» [Setting and decision of processing-transporting system «harvester–forwarder» parameters optimization proposition] Izvestiya Sankt-Peterburgskoy lesotekhnicheskoy akademii. Stat’i molodykh uchenykh, podgotovlennye na osnove dokladov [Proceedings of the St. Petersburg forestry Academy. Articles of young scientists, prepared on the basis of reports], 2008, v. 183, no. 14, pp. 100–107.
[7] Yakimovich S.B., Teterina M.A. Optimizatsiya reysovoy nagruzki forvardera [Forwarder scheduled loading optimization] Izvestiya SPbGLTA [Proceedings of St. Petersburg state forestry engineering Academy], 2007, iss. 180, pp. 126–132.
[8] Borovikov V.P. Statistica: iskusstvo analiza dannykh na komp’yutere [Statistica: the art of data analysis on the computer. For experts ]. SPb.: Piter, 2001, 656 p.
[9] Yakimovich S.B., Teterina M.A. Modelirovanie stokhasticheskikh obrabatyvayushche-transportnykh sistem s peremeshchaemymi zapasami [Modelling of stochastic processing-transporting systems with transporting stock] Moscow state forest university bulletin – Lesnoy vestnik, 2007, no. 6, pp. 71–77.
[10] Yakimovich S.B., Teterina M.A. Reysovaya nagruzka lesozagotovitel’nykh mashin [Regular load of logging machines] Moscow state forest university bulletin — Lesnoy vestnik, 2006, no. 6, pp. 95–97.
Author’s information
Teterina Mariya Aleksandrovna — Cand. Sci. (Tech.), Assoc. Prof., Ural State Forest Engineering University, tetatet-marya@mail.ru
Received 19.04.2017
| 3 | ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ СИНХРОНИЗАЦИИ МАШИН В СИСТЕМЕ ДЛЯ ЗАГОТОВКИ СОРТИМЕНТОВ В УСЛОВИЯХ ЛИСТВЕННОГО ХОЗЯЙСТВА ПРИ РАБОТЕ С СОРТИРОВКОЙ | 17–22 |
|
УДК 630.4
DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-17-22
МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЦЕПОЧКИ ЗАГОТОВКИ ДЕЛОВОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ДРЕВЕСИНЫ
А.П. Мохирев, А.А. Керющенко
Сибирский государственный университет, Лесосибирский филиал, 662543, Красноярский край, г. Лесосибирск, ул. Победы, д. 29
ale-mokhirev@yandex.ru
Россия — крупнейшая лесопромышленная держава. В России успешно заготавливают и из нее экспортируют деловую древесину и пиломатериалы. Однако древесное сырье — это не только деловая древесина, но и отходы лесозаготовок, которые в настоящее время либо утилизируются производителями, либо остаются гнить на лесосеке. На сегодняшний день проблема комплексного использования древесины является наиболее актуальной в лесной отрасли. Вторичные древесные ресурсы могут использоваться в качестве сырья для производства технологической или топливной щепы, брикетов, пеллетов, удобрений, масел, экстрактов и другой товарной продукции технологического или энергетического назначения. Существуют несколько способов заготовки и переработки деловой и энергетической древесины в зависимости от технологической цепочки, объемов заготавливаемой древесины, участка заготовки и удаленности предприятия от лесосеки. Чтобы сформировать наиболее эффективную технологическую цепочку для заготовки деловой и энергетической древесины, разработана методика формирования заготовки древесины исходя из состава товарной продукции, ее объема, вида и развитости транспортной инфраструктуры конкретного предприятия. Благодаря этой методике можно наладить экономически и технологически эффективное производство на отдельном предприятии даже при малом объеме заготавливаемой лесной продукции. Грамотно сформированная технологическая цепочка заготовки деловой и энергетической древесины позволяет оптимально распределить имеющиеся производственные мощности, повысить объем заготавливаемой лесной продукции и осуществить рациональное природопользование в рамках лесозаготовительного предприятия.
Ключевые слова: технология лесозаготовок, технологическая цепочка лесозаготовок, биоэнергетика, методика формирования, деловая древесина, энергетическая древесина
Ссылка для цитирования: Мохирев А.П., Керющенко А.А. Методика формирования технологической цепочки заготовки деловой и энергетической древесины // Лесной вестник / Forestry Bulletin, 2017. Т. 21. № 5. С. 17–22. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-17-22
Список литературы
[1] Передерий С. Щепа как твердое биотопливо в Европе // ЛесПромИнформ, 2010. № 5. С. 132–135.
[2] Оценка эффективности производства топливной щепы на лесном терминале / А.А. Селивестров, Ю.Ю. Герасимов, Ю.В. Суханов, В.С. Сюнев, В.К. Катаров // Тракторы и сельхозмашины, 2012. № 8. С. 25–27.
[3] Harvesting alternatives and cost factors of delimbed energy wood / J. Heikkilä, J.V. Tanttu, J. Lindblad, M. Sirén, A. Asikainen // Metsanduslikud Laitila, Uurimused — Forestry Studies, 2006, no. 45, pp. 49–56.
[4] Forest energy procurement — state of the art in Finland and Sweden / J. Routa, A. Asikainen, R. Björheden, J. Laitila, D. Röser // WIREs Energy and Environment, 2013, no. 2 (6), pp. 602–613.
[5] Карпачев С.П. Биоэнергетика: сбор и пакетирование лесосечных отходов // Лесопромышленник, 2006. № 5. URL: http://www.lesopromyshlennik.ru/bioenergia/bio.html
[6] Мохирев А.П., Безруких Ю.А., Медведев С.О. Переработка древесных отходов предприятий лесопромышленного комплекса как фактор устойчивого природопользования // Инженерный вестник Дона, 2015. Т. 36. № 2. С. 81.
[7] Определение энергоемкости продуктов лесопользования в рамках методики оценки экологической эффективности лесопользования / И.В. Григорьев, Е.Г. Хитров, А.И. Никифорова, О.И. Григорьева, О.А. Куницкая // Вестник Тамбовского университета. Сер.: Естественные и технические науки, 2014. Т. 19. № 5. С. 1499–1502.
[8] Shegelman I., Budnik P., Morozov E. Optimization of a forest harvesting set based on the Queueing Theory: Case study from Karelia // Lesn. Cas. For. J., 2015, no. 61, pp. 211–220.
[9] Щеголева Л.В. Методика формирования технологических цепочек, включающих производство щепы энергетического назначения // Resources and Technology, 2010. № 8. С. 169–171.
[10] Суханов Ю.В., Герасимов Ю.Ю., Селивестров А.А., Соколов А.П. Технологические цепочки и системы машин для сбора и переработки древесной биомассы в топливную щепу при сплошнолесосечной заготовке сортиментов // Системы. Методы. Технологии, 2011. № 12. С. 101–107.
[11] Шегельман И.Р. Формирование сквозных технологий лесопромышленных производств: научные и практические аспекты // Глобальный научный потенциал, 2013. № 8. С. 119–122.
[12] Шегельман И.Р., Будник П.В. Классификация сквозных технологий заготовки биомассы дерева // Перспективы науки, 2012. № 4 (31). С. 90–92.
[13] Куницкая О.А., Григорьев И.В. Переработка низкотоварной древесины: проблемы и перспективы // Энергия: экономика, техника, экология, 2015. № 9. С. 70–75.
[14] Mokhirev A.P., Aksenov N.V. Classification of technological processes of logging // Инженерный вестник Дона, 2016. № 3. URL: http://www.ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2016/3668
[15] Väätäinen K. Wood fuel procurement methods and logistics in Finland // Wood fuel production for small scale use. Eberswalde: University Eberswalde, 2007, pp. 28.
[16] Suhanov Yu.V., Seliverstov A.A., Gerasimov Yu.Yu. Efficiency of Forest Chip Supply Systems in Northwest Russia // Advanced Materials Research, 2013, v. 740, pp. 799–804. URL: www.scientifi c.net/AMR.740.799
[17] Gerasimov Y., Senko S., Karjalainen T. Nordic forest energy solutions in the Republic of Karelia // Forests, 2013, no. 4, pp. 945–967.
[18] Heift R. Wykorzystanie odpadow pochadzenia roslirmego do celow energetycznych // Recuklaceodpadu. Ostrava: VSB TU, 2000, pp. 165–173.
[19] Мохирев А.П. Моделирование процесса работы машины для сортировки и транспортировки порубочных остатков на лесосеке // Системы. Методы. Технологии, 2016. № 1 (29). С. 89–94.
[20] Gerasimov Y., Karjalainen T. Energy wood resources in Northwest Russia // Biomass and Bioenergy, 2011, no. 35, pp. 1655–1662.
[21] Estimation of Energy Wood Potential in Europe / T. Karja-lainen, A. Asikainen, J. Ilavsky, R. Zamboni, K.-E. Hotari, D. Röser // Working Papers of the Finnish Forest Research Institute, 2004. Helsinki: Metla, 43 p.
Сведения об авторах
Мохирев Александр Петрович — канд. техн. наук, доцент, Сибирский государственный университет, Лесосибирский филиал, ale-mokhirev@yandex.ru
Керющенко Александра Анатольевна — магистрант, Сибирский государственный университет, Лесосибирский филиал, aleksa_ice@mail.ru
Статья поступила в редакцию 08.10.2017 г.
METHOD OF FORMING PROCESS CHAIN BLANK BUSINESS AND ENERGY WOOD
A.P. Mokhirev, A.A. Keryushchenko
Siberian State Technological University. Lesosibirskiy branch, 662543, Krasnoyarsk region, g. Lesosibirsk, Str. Victory, 29
ale-mokhirev@yandex.ru
Currently, Russia is one of the largest countries in the world in the timber industry. It successfully harvested and exported timber and lumber, but the wood raw material means not only commercial timber, but also logging waste that is currently disposed of either producers or left to rot in the cutting area.To date, the problem of complex use of wood is the most important in the timber industry.Secondary timber resources can be used as a raw material for the technology, fuel chips, briquettes and pellets, fertilizers, oils, extracts, and other marketable products or process energy purposes. There are several ways of harvesting and processing logging and energy wood, depending on the process chain, the volume of harvested timber and the remoteness of the enterprise from the cutting area. In order to form the most effective process chain for the procurement timber and energy wood, developedmethod of forming timber. It comes from the commodity output, its volume, type and development of transport infrastructure of a particular company. Thanks to this procedure may create economically and technologically efficient production chain for a particular enterprise, even with a small volume wood products or use in the development of regional or federal programs for the development of the timber industry. A correctly formed process chain of timber and energy wood makes the most efficient to distribute the available production capacity, increase the volume wood products, and enables environmental management for logging companies.
Keywords: timber industry, harvesting technology, bio-energy, the method of formation, timber, energy wood
Suggested citation: Mokhirev A.P., Keryushchenko A.A. Metodika formirovaniya tekhnologicheskoy tsepochki zagotovki delovoy i energeticheskoy drevesiny [Method of forming process chain blank business and energy wood]. Lesnoy vestnik / Forestry Bulletin, 2017, vol. 21, no. 5, pp. 17–22. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-17-22
References
[1] Perederiy S. Shchepa kak tverdoe biotoplivo v Evrope [Chips as solid biofuels in Europe]. LesPromInform, 2010, no. 5, pp. 132–135.
[2] Selivestrov A.A., Gerasimov Yu.Yu., Sukhanov Yu.V., Syunev V.S., Katarov V.K. Otsenka effektivnosti proizvodstva toplivnoy shchepy na lesnom terminale [Evaluation of the efficiency of production of fuel chips in the forest terminal]. Tractors and agricultural machinery, 2012, no. 8, pp. 25–27.
[3] Heikkilä J., Tanttu J.V., Lindblad J., Sirén M., Asikainen A. Harvesting alternatives and cost factors of delimbed energy wood. Metsanduslikud Laitila, Uurimused — Forestry Studies, 2006, no. 45, pp. 49–56.
[4] Routa J., Asikainen A., Björheden R., Laitila J., Röser D. Forest energy procurement — state of the art in Finland and Sweden. WIREs Energy and Environment, 2013, no. 2 (6), pp. 602–613.
[5] Karpachev S.P. Bioenergetika: sbor i paketirovanie lesosechnykh otkhodov [Bioenergy: collection and packaging of logging wastes]. Lesopromyshlennik [Timber merchant], 2006, no. 5. Available at: http://www.lesopromyshlennik.ru/bioenergia/bio.html
[6] Mokhirev A.P., Bezrukikh Yu.A., Medvedev S.O. Pererabotka drevesnykh otkhodov predpriyatiy lesopromyshlennogo kompleksa kak faktor ustoychivogo prirodopol’zovaniya [Processing of wood wastes of enterprises of the timber industry complex as a factor of sustainable nature use]. Engineering Bulletin of the Don, 2015, v. 36, no. 2, p. 81.
[7] Grigor’ev I.V., Khitrov E.G., Nikiforova A.I., Grigor’eva O.I., Kunitskaya O.A. Opredelenie energoemkosti produktov lesopol’zovaniya v ramkakh metodiki otsenki ekologicheskoy effektivnosti lesopol’zovaniya [Determination of energy intensity of forest products in the framework of the methodology for assessing the ecological efficiency of forest management] Bulletin of Tambov University. Ser. Natural and Technical Sciences, 2014, v. 1.
[8] Shegelman I., Budnik P., Morozov E. Optimization of a forest harvesting set based on the Queueing Theory: Case study from Karelia. Lesn. Cas. For. J., 2015, no. 61, pp. 211–220.
[9] Shchegoleva L.V. Metodika formirovaniya tekhnologicheskikh tsepochek, vklyuchayushchikh proizvodstvo shchepy energeticheskogo naznacheniya [Technique of the formation of technological chains, including the production of chips for energy use] Resources and Technology, 2010, no. 8, pp. 169–171.
[10] Sukhanov Yu.V., Gerasimov Yu.Yu., Selivestrov A.A., Sokolov A.P. Tekhnologicheskie tsepochki i sistemy mashin dlya sbora i pererabotki drevesnoy biomassy v toplivnuyu shchepu pri sploshnolesosechnoy zagotovke sortimentov [Technological chains and systems of machines for harvesting and processing woody biomass into fuel chips in the case of continuous harvesting of assortments] Sistemy. Methods. Technology, 2011, no. 12, pp. 101–107.
[11] Shegel’man I.R. Formirovanie skvoznykh tekhnologiy lesopromyshlennykh proizvodstv: nauchnye i prakticheskie aspekty [Formation of end-to-end technologies of timber industry: scientific and practical aspects]. Global Scientific Potential, 2013, no. 8, pp. 119–122.
[12] Shegel’man I.R., Budnik P.V. Klassifikatsiya skvoznykh tekhnologiy zagotovki biomassy dereva [Classification of end-to-end technologies for the harvesting of tree biomass]. Perspectives of Science, 2012, no. 4 (31), pp. 90–92.
[13] Kunitskaya O.A., Grigor’ev I.V. Pererabotka nizkotovarnoy drevesiny: problemy i perspektivy [Processing of low-value timber: problems and prospects] Energy: Economics. Technology. Ecology, 2015, no. 9, pp. 70–75.
[14] Mokhirev A.P., Aksenov N.V. Classification of technological processes of logging. Inzhenernyy vestnik Dona, 2016, v. 3. Available at: http://www.ivdon.ru/ru/magazine/archive/n3y2016/3668
[15] Väätäinen K. Wood fuel procurement methods and logistics in Finland. Wood fuel production for small scale use. Eberswalde: University Eberswalde, 2007, pp. 28.
[16] Suhanov Yu.V., Seliverstov A.A., Gerasimov Yu.Yu. Efficiency of Forest Chip Supply Systems in Northwest Russia. Advanced Materials Research, 2013, v. 740, pp. 799–804. Available at: www.scientifi c.net/AMR.740.799
[17] Gerasimov Y., Senko S., Karjalainen T. Nordic forest energy solutions in the Republic of Karelia. Forests, 2013, no. 4, pp. 945–967.
[18] Heift R. Wykorzystanie odpadow pochadzenia roslirmego do celow energetycznych // Recuklaceodpadu. Ostrava: VSB TU, 2000, pp. 165–173.
[19] Mokhirev A.P. Modelirovanie protsessa raboty mashiny dlya sortirovki i transportirovki porubochnykh ostatkov na lesoseke [Modeling of the process of the machine for sorting and transportation of felling residues in the felling area] Sistemy. Methods. Technology, 2016, no. 1 (29), pp. 89–94.
[20] Gerasimov Y., Karjalainen T. Energy wood resources in Northwest Russia. Biomass and Bioenergy, 2011, no. 35, pp. 1655–1662.
[21] Estimation of Energy Wood Potential in Europe / T. Karjalainen, A. Asikainen, J. Ilavsky, R. Zamboni, K.-E. Hotari, D. Röser. Working Papers of the Finnish Forest Research Institute, 2004. Helsinki: Metla, 43 p.
Author’s information
Mokhirev Aleksandr Petrovich — Cand. Sci. (Tech.), Assoc. Prof., Siberian State Technological University. Lesosibirskiy branch, ale-mokhirev@yandex.ru
Keryushchenko Aleksandra Anatol’evna — graduate student, Siberian State Technological University. Lesosibirskiy branch, aleksa_ice@mail.ru
Received 08.10.2017
| 4 | ПРИМЕНЕНИЕ ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЛАСТЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВИДОВ ПОКРЫТИЙ | 23–32 |
|
УДК 630.3
DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-23-32
А.В. Скрыпников1, В.Г. Козлов2, Д.В. Ломакин3, Е.Ю. Микова4
1ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий»
2ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный университет им. императора Петра I»
3ФГКОУ ВО «Воронежский институт Министерства внутренних дел Российской Федерации»
4Сыктывкарский лесной институт (филиал) ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет им. С.М. Кирова»
skrypnikovvsafe@mail.ru
Разработана и проанализована экономико-математическая модель определения областей использования видов покрытий, логистическая структура которой учитывает взаимоотношение следующих элементов процесса: лесовозной дороги; транспортных средств; складов горюче-смазочных материалов; ремонтно-гаражного хозяйства. Объектом исследования являлась подсистема дорога — автомобиль. Метод изучения — имитационное и компьютерное моделирование областей использования видов покрытий, позволяющее провести сравнительное исследование гравийного, железобетонного, черногравийного и асфальтобетонного покрытий автомобильных дорог. Разработана экономико-математическая модель определения областей использования видов покрытий, логистическая структура которой учитывает все взаимоотношения элементов процесса. Предусмотрен поиск области применения неравнопрочной проезжей части дороги для черногравийного и асфальтобетонного покрытий. В связи с ростом осевых нагрузок автотранспортных средств расширяется область применения дорожных покрытий жесткого типа — колейных и железобетонных, следовательно, увеличивается расстояние подвозки песка, а это сокращает область применения покрытий жесткого типа. Выявлено расширение области применения асфальтобетонных покрытий вследствие увеличения расчетного срока службы дороги, что объясняется уменьшением амортизационных отчислений, в том числе на реновацию, а также повышением удельного веса эксплуатационных показателей автопоездов, включая увеличение их пробега до списания. С помощью разработанной экономико-математической модели могут быть установлены области безусловного применения и буферные области, где граничащие виды покрытий взаимозаменяемы по технико-экономическим показателям.
Ключевые слова: лесовозная дорога, автопоезд, осевая нагрузка, дорожное покрытие, экономико-математическая модель, приведенные затраты
Ссылка для цитирования: Ссылка для цитирования: Скрыпников А.В., Козлов В.Г., Ломакин Д.В., Микова Е.Ю. Применение экономико-математических методов для определения областей использования видов покрытий // Лесной вестник / Forestry Bulletin, 2017. Т. 21. № 5. С. 23–32.
DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-23-32
Список литературы
[1] Козлов В.Г., Скрыпников А.В., Кондрашова Е.В., Арутюнян А.Ю. Результаты исследования колееобразования на грунтовых усах лесовозных дорог // Вестник МГУЛ — Лесной вестник. 2016. Т. 20. № 2. С. 159–166.
[2] Козлов В.Г., Кондрашова Е.В., Скрыпников А.В., Скворцова Т.В. Моделирование транспортного потока на лесовозных автомобильных дорогах // Современные проблемы науки и образования, 2015. № 1–1. С. 432.
[3] Ковалев Н.С., Ромасев В.И., Князев В.А. Снижение скользкости покрытий при зимнем содержании автомобильных дорог // Научные исследования и их практическое применение. Современное состояние и пути развития: Сб. тр. науч.-практ. конф., Одесса, 01–15 октября 2005 г. Одесса: Внешрекламсервис, 2005. С. 53–57.
[4] Логачев В.Н. Повышение транспортно-эксплуатационных качеств лесовозных автомобильных дорог в условиях ограниченных ресурсов: Дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01. М.: МГУЛ, 2015. 187 с.
[5] Ковалев Н.С., Быкова Я.А. Исследование усталостной долговечности асфальтобетона с углеродсодержащим материалом при циклическом динамическом нагружении // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер. Строительство и архитектура. 2008. № 12. С. 62–66.
[6] Козлов В.Г., Журавлев И.Н., Кондрашова Е.В., Умаров М.М. Математическая модель статистической идентификации информационного обеспечения автомобильного транспорта // Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий, 2016. № 1 (67). С. 45–51.
[7] Самодуров С.И., Маслов С.М., Ковалев Н.С. О долговечности битумошлаковых покрытий автомобильных дорог // Известия высших учебных заведений. Строительство. 1976. № 8. С. 147–151.
[8] Козлов В.Г., Скрыпников А.В., Ломакин Д.В., Логойда В.С. Методологическое обоснование особенностей проектирования трассы по методу опорных элементов //Фундаментальные исследования, 2016. № 12–1. С. 62–68.
[9] Никитин В.В., Козлов В.Г., Арутюнян А.Ю., Умаров М.М. Имитационная модель функционирования лесовозной автомобильной дороги // Вестник МГУЛ — Лесной вестник, 2016. Т. 20. № 2. С. 167–172.
[10] Skrypnikov A.V., Dorokhin S.V., Kozlov V.G., Chernyshova E.V. Mathematical Model of Statistical Identification of Car Transport Informational Provision //Journal of Engineering and Applied Sciences, 2017, v. 12, no. 2.
[11] Козлов В.Г., Кондрашова Е.В., Заболотная А.А., Скворцова Т.В. Модернизация имитационной системы процесса функционирования автомобильных дорог с использованием информационных технологий //Современные проблемы науки и образования. 2015. № 1–1. С. 433.
[12] Подольский В.П., Ковалев Н.С., Яковлев Е.В., Слепцова О.В. Исследование возможности применения металлизированных углеродных волокон в качестве структурирующей добавки в дорожный асфальтобетон //Научный вестник Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. Сер. Строительство и архитектура, 2013. № 4 (32). С. 62–69.
Сведения об авторах
Скрыпников Алексей Васильевич — д-р техн. наук, профессор, декан факультета «Управление и информатика в технологических системах» ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет инженерных технологий», skrypnikovvsafe@mail.ru
Козлов Вячеслав Геннадиевич — канд. техн. наук, доцент, зам. декана по научной работе агроинженерного факультета ФГБОУ ВО Воронежский государственный аграрный университет имени Императора Петра I» vya-kozlov@yandex.ru
Ломакин Дмитрий Валерьевич — преподаватель ФГКОУ ВО«Воронежский институт Министерства внутренних дел Российской Федерации», atommic93dv@mail.ru
Микова Елена Юрьевна — преподаватель каф. «Дорожное, промышленное и гражданское строительство» Сыктывкарского лесного института (филиал) ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С.М. Кирова», Leencha@ya.ru
Статья поступила в редакцию 22.08.2017 г.
THE USE OF ECONOMIC-MATHEMATICAL METHODS TO IDENTIFY AREAS OF USE OF TYPES OF COATINGS
A.V. Skrypnikov1, V.G. Kozlov2, D.V. Lomakin3, E.J. Mikova4
1Voronezh state University of engineering technologies, Voronezh
2Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter the Great
3Voronezh Institute of the Ministry of Internal Affairs of Russia
4Syktyvkar Forest Institute (branch) of the federal state budget education institution of higher education «St. Petersburg State Forestry University named after SM Kirov»
skrypnikovvsafe@mail.ru
The article is devoted to the development and analysis of mathematical models for determining the use of coatings, logistic structure which takes into account the relationship of the following elements of the process: forest roads; vehicles; fuel storage; repair garage services. The object of the study was a subsystem of the «road-car». Method of the study was simulation and computer modeling applications of the types of coatings that allow to conduct a comparative study for gravel, concrete, Chernogrivov and asphalt pavement, and also included a search scope of unequal carriageway for cerographical and asphalt coatings. In connection with the increase in axial loads of vehicles expanding the scope of the rigid pavement type — concrete track and, therefore, increasing distance haulage of sand, in turn, reduces the field of application of coatings and rigid type. The results of the research was the increase in the lifetime of a road leading to a change in the direction of increasing the field of application of asphalt coatings, which in turn is explained by a decrease in depreciation, including the renovation and increase in the weight of operational indexes of truck trailer, including an increase in their mileage to disposal. Developed economic-mathematical model of definition of fields of use of coatings, logistic structure which takes into account all the relationship of the elements of the process, gives the opportunity to conduct a comparative study for gravel, concrete, Chernogrivov and asphalt coating of roads. Using the developed mathematical model can be set region unconditional application, and the buffer region where bordering kinds of coatings interchangeable on techno-economic indicators.
Keywords: forest roads, road train, axle load, road surface, mathematical model, given the costs
Suggested citation: Skrypnikov A.V., Kozlov V.G., Lomakin D.V., Mikova E.J. Primenenie ekonomiko-matematicheskikh metodov dlya opredeleniya oblastey ispol’zovaniya vidov pokrytiy [The use of economic-mathematical methods to identify areas of use of types of coatings] Lesnoy vestnik / Forestry Bulletin, 2017, vol. 21, no. 5, pp. 23–31. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-23-31
References
[1] Kozlov V.G., Skrypnikov A.V., Kondrashova E.V., Arutyunyan A.Yu. Rezul’taty issledovaniya koleeobrazovaniya na gruntovykh usakh lesovoznykh dorog [Results of the study of the rutting on the earth’s mustache of forest roads] Moscow state forest university bulletin — Lesnoy vestnik, 2016, t. 20, no. 2, pp. 159–166.
[2] Kozlov V.G., Kondrashova E.V., Skrypnikov A.V., Skvortsova T.V. Modelirovanie transportnogo potoka na lesovoznykh avtomobil’nykh dorogakh [Modeling of the traffic flow on logging highways] Modern problems of science and education, 2015, no. 1–1, p. 432.
[3] Kovalev N.S., Romasev V.I., Knyazev V.A. Snizhenie skol’zkosti pokrytiy pri zimnem soderzhanii avtomobil’nykh dorog [Decrease in the slipperiness of coatings in the winter maintenance of highways] Scientific research and their practical application. Current state and ways of development. Scientific-practical. Conf., Sat. sci. Tr., Odessa, October 1–15, 2005 Odessa: Vneshklassamservice, 2005. pp. 53–57.
[4] Logachev V.N. Povyshenie transportno-ekspluatatsionnykh kachestv lesovoznykh avtomobil’nykh dorog v usloviyakh ogranichennykh resursov: dis. ... kand. tekhn. nauk [Increase of transport-operational qualities of forest roads in conditions of limited resources: dis. ... Cand. Sci. (Tech.)]. 05.21.01. Moscow: MGUL, 2015. 187 p.
[5] Kovalev N.S., Bykova Ya.A. Issledovanie ustalostnoy dolgovechnosti asfal’tobetona s uglerodsoderzhashchim materialom pri tsiklicheskom dinamicheskom nagruzhenii [Investigation of fatigue life of asphalt concrete with carbon-containing material under cyclic dynamic loading] Bulletin of Volgograd State Architectural and Construction University. Series: Construction and architecture, 2008, no. 12, pp. 62–66.
[6] Kozlov V.G., Zhuravlev I.N., Kondrashova E.V., Umarov M.M. Matematicheskaya model’ statisticheskoy identifikatsii informatsionnogo obespecheniya avtomobil’nogo transporta [Mathematical model of statistical identification of information support of motor transport] Bulletin of Voronezh State University of Engineering Technologies, 2016, no. 1 (67), pp. 45–51.
[7] Samodurov S.I., Maslov S.M., Kovalev N.S. O dolgovechnosti bitumoshlakovykh pokrytiy avtomobil’nykh dorog [On the durability of bitumen-slag coatings of highways] Izvestiya Vysshikh Uchebnykh Zavedenii. Building, 1976, no. 8, pp. 147–151.
[8] Kozlov V.G., Skrypnikov A.V., Lomakin D.V., Logoyda V.S. Metodologicheskoe obosnovanie osobennostey proektirovaniya trassy po metodu opornykh elementov [Methodological substantiation of the features of the design of the route using the method of support elements] Fundamental Research, 2016, no. 12–1, pp. 62–68.
[9] Nikitin V.V., Kozlov V.G., Arutyunyan A.Yu., Umarov M.M. Imitatsionnaya model’ funktsionirovaniya lesovoznoy avtomobil’noy dorogi [Simulation model of the functioning of the timber road highway] Moscow state forest university bulletin — Lesnoy vestnik, 2016, t. 20, no. 2, pp. 167–172.
[10] Skrypnikov A.V., Dorokhin S.V., Kozlov V.G., Chernyshova E.V. Mathematical Model of Statistical Identification of Car Transport Informational Provision. Journal of Engineering and Applied Sciences, January 2017, v. 12, no. 2.
[11] Kozlov V.G., Kondrashova E.V., Zabolotnaya A.A., Skvortsova T.V. Modernizatsiya imitatsionnoy sistemy protsessa funktsionirovaniya avtomobil’nykh dorog s ispol’zovaniem informatsionnykh tekhnologiy [Modernization of the simulation system of the process of functioning of motor roads using information technologies] Modern problems of science and education, 2015, no. 1–1, p. 433.
[12] Podol’skiy V.P., Kovalev N.S., Yakovlev E.V., Sleptsova O.V. Issledovanie vozmozhnosti primeneniya metallizirovannykh uglerodnykh volokon v kachestve strukturiruyushchey dobavki v dorozhnyy asfal’tobeton [Investigation of the possibility of using metallized carbon fibers as a structuring additive in road asphalt concrete] Scientific Herald of the Voronezh State Architectural and Construction University. Construction and architecture, 2013, no. 4 (32), pp. 62–69.
Author’s information
Skrypnikov Aleksey Vasil’evich — D-r Sci. (Tech.), Professor, Voronezh State University of Engineering Technologies, skrypnikovvsafe@mail.ru
Kozlov Vyacheslav Gennadievich — Cand. Sci. (Tech.), Assoc. Professor, Voronezh State Agricultural University named after Emperor Peter I, vya-kozlov@yandex.ru
Lomakin Dmitriy Valer’evich — lecturer, Voronezh Institute of the Ministry of internal Affairs of the Russian Federation, atommic93dv@mail.ru
Mikova Elena Yur’evna — lecturer, Syktyvkar Forest Institute (branch) of the «St. Petersburg State Forestry University named after S.M. Kirov», Leencha@ya.ru
Received 22.08.2017
| 5 | СТРУКТУРА ДРЕВОСТОЕВ ДУБА ЕСТЕСТВЕННОГО И ИСКУССТВЕННОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ МЕТОДАХ УХОДА В ПРОЦЕССЕ ИХ ФОРМИРОВАНИЯ В ЗОНЕ ЛЕСОСТЕПИ (на примере древостоев Теллермановского опытного лесничества ИЛАН РАН) | 33–38 |
|
УДК 630.182.21
DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-33-38
В.Г. Стороженко1, В.В. Чеботарева2, П.А. Чеботарев2
1Институт лесоведения РАН, 141030, Московская обл., Одинцовский р-н, с. Успенское, ул. Советская, д. 21
2Филиал Института лесоведения РАН «Теллермановское опытное лесничество», 397206, Воронежская обл., Грибановский р-н, пос. Теллермановский, ул. Корнаковского, д. 12
lesoved@mail.ru
Изучена вертикальная структура дубовых и смешанных с дубом насаждений южной лесостепи в коренных для дуба нагорных условиях произрастания различного происхождения, естественного и искусственного, при разной интенсивности проведенных в них лесохозяйственных уходов и без таковых. В коренных нагорных дубравах Теллермановского опытного лесничества ИЛАН РАН (Воронежская обл.) заложены 4 постоянные пробные площади: в древостое естественного происхождения с выборкой деревьев подчиненных ярусов (возраст дуба 280 лет) и в древостое без лесохозяйственных уходов (90 лет); в древостое, полученном от поросли пней после рубки спелого древостоя с неполным количеством рубок ухода (80 лет); в дубовых культурах с полным количеством рубок ухода (78 лет). Проведен анализ лесоводственных характеристик древостоев. Определены количественные и объемные показатели деревьев по ярусам древостоев. В старовозрастных дубовых древостоях естественного происхождения с выборочной рубкой других пород деревья дуба в возрасте 240...280 лет при малом их количестве составляют первый ярус и доминируют по запасу. Древостои, возникшие на вырубках из естественного порослевого возобновления от пней без рубок ухода, не имеют в своем составе деревьев дуба. Древостои такого же происхождения, но с рубками ухода за порослью дуба имеют в составе до 6 единиц дуба в первом ярусе. Дубовые культуры с полным циклом рубок ухода могут иметь до 10 единиц дуба в составе первого яруса. Для сохранения в зоне лесостепи лесов с преобладанием дуба как коренной породы необходимо формировать искусственные древостои с сокращенным сроком создания насаждений по интенсивной технологии, разработанной в Теллермановском опытном лесничестве ИЛАН РАН.
Ключевые слова: зона лесостепи, дубовые древостои, структура древостоев, рубки ухода, воспроизводство дубовых лесов
Ссылка для цитирования: Стороженко В.Г., Чеботарева В.В., Чеботарев П.А. Структура древостоев дуба естественного и искусственного происхождения при различных методах ухода в процессе их формирования в зоне лесостепи (на примере древостоев Теллермановского опытного лесничества ИЛАН РАН) // Лесной вестник / Forestry Bulletin, 2017. Т. 21. № 5. С. 33–38. DOI: 10.18698/2542-1468-2017-5-33-38
Список литературы
[1] Курнаев С.Ф. Лесорастительное районирование СССР. М.: Наука, 1973. 203 с.
[2] Правила санитарной безопасности в лесах. Утверждены Приказом Минприроды России от 24.12.2013. № 613.
[3] Анучин Н.П. Сортиментные и товарные таблицы для лесов центральных и южных районов Европейской части РСФСР. М.: ВНИИЛМ, 1987. 128 с.
[4] Таксационное описание Борисоглебского лесничества // Материалы лесоустройства. Воронеж: Управление лесоохраны и лесонасаждений Воронежско-Курское. 1938. 244 с.
[5] Сидоренко С.И. Таксационное описание Теллермановского опытного участкового лесничества ИЛАН РАН // Матер. лесоустройства: в 2 т. Т. 2. Воронеж: Воронежлеспроект, 2012. 228 с.
[6] Стороженко В.Г., Коткова В.М., Чеботарев П.А. Динамика трансформации коренных дубрав и дереворазрушающие базидиальные грибы Теллермановского леса (Воронежская область) // Вестник МГУЛ – Лесной вестник, 2014. № 4. Т. 18. С. 77–85.
[7] Чеботарев П.А., Чеботарева В.В. Формирование искусственных дубовых древостоев в регионах лесостепной зоны Европейской части России // Матер. межрегиональной науч. конфер. «Флора и растительность Центрального Черноземья». Курский государственный ун-т, 05.04.2014. Курск, 2014. С. 174–179.
[8] Чеботарев П.А., Чеботарева В.В., Стороженко В.Г. Структура и состояние древостоев в дубравах Теллермановского опытного лесничества // Лесоведение, 2016. № 5. С. 375–382.
[9] Корнаковский Г.А. О возобновлении дубовых насаждений в Теллермановской роще // Лесопромышленный вестник, 1904. № 43, 44, 46. С. 649–707.
[10] Чеботарева В.В., Чеботарев П.А., Стороженко В.Г. Деградация дубовых лесов России и пути их восстановления // Матер. VI Междунар. конф. «21 век: фундаментальная наука и технологии», North Charlston: CreateSpase, USA. Т. 1. 2015. С. 1–4.
Сведения об авторах
Стороженко Владимир Григорьевич — д-р биол. наук, Институт лесоведения РАН, lesoved@mail.ru
Чеботарева Валентина Васильевна — директор филиала Института лесоведения РАН «Теллермановское опытное лесничество», chebotareva@ilan.ras.ru
Чеботарев Павел Анатольевич — заместитель директора филиала Института лесоведения РАН «Теллермановское опытное лесничество», tol@icmail.ru
Статья поступила в редакцию 13.04.2017 г.
STRUCTURE OF OAK STANDS OF NATURAL AND MAN-PLANTED 0RIGIN AFTER DIFFERENT METHODS OF TENDING IN PROCESSES OFTHEIR FORMATION IN THE FOREST STEPPE ZONE (CASE STUDY OF STANDS IN THE TERRITORY OF TELLERMAN EXPERIMENTAL FOREST DISTRICT UNDER THE INSTITUTE OF FOREST SCIENCES, RAS)
V.G. Storozhenko1, V.V. Chebotareva2, P.A. Chebotarev2
1Forest Science Institute RAS, 141030, Moscow prov., Odintsovski reg., vil. Uspensroye, str. Sovetsraya, 21
2Branch of Forest Science Institute RAS of Tellerman experimental forest service, 397206, Voronez prov., Gribanovski reg.,
set. Tellermanovski, str. Kornakovskogo, 12
lesoved@mail.ru
The aim of work is to study a vertical structure of oak stands and forests mixed with oak species located in the zone of Southern forest steppe. The research was made in the highland conditions which are native for oak. Studies of oak plantations of different origins both natural and man-planted ones were conducted after silvicultural operations of different intensity and on sites where no silvicultural work was conducted. There are four permanent test sites in the indigenous high-land oak forests of Tellerman experimental forest district (Voronezh region) under the Institute of Forest Sciences, Russian Academy of Sciences: indigenous forest stand of natural origin where selective fellings (the oak age is 280 years old); coppice forest where no silvicultural woks were conducted (the oak age is 90 years old); coppice forest where an incomplete number of improvement fellings were done (the oak age is 80 years old); oak species growing on the site where a complete number of improvement fellings were done (the oak age is 78 years old). The analysis of forests silvicultural characteristics has been done. The author estimated indices of trees quantity and volumes ranged by stands stories. In the territory of Quar